Az Egyesült Államok közösségi közlekedése hatalmasat fejlődött, hiszen harminc évvel ezelőtt még csak 1044 tömegközlekedési üzem volt az ötven államban, mára ez 7700-ra nőt. De melyek azok az amerikai városok, ahol a legjobb a tömegközlekedés? A PTInfo blog szerkesztője ennek járt utána.
Volán szerint racionális törekvés az egységes vagyonkezelés, a vasúttársaság pozíviójavulást vár a közösségi közlekedési holding létrehozásától.
Regisztrációs jegyet kell váltaniuk hétfőtől a vasúton és a helyközi autóbuszjáratokon díjmentesen utazóknak - a 6 éven aluliaknak, a 65 éven felülieknek, a hadirokkantaknak, a hadiözvegyeknek, a menekülteknek - a belföldi forgalomban.
A PESA nevű lengyel cég nyert 16 millió eurós árajánlatával a szegedi villamostenderen.
Elsősorban a fővárosi közgyűlés tagjait tartja felelősnek a budapesti közlekedés „szűk keresztmetszeteiért” Molnár László, az ezek megszüntetésére programokat kidolgozó Főmterv napokban leköszönő elnök-igazgatója.
Az FKF Zrt. az éjszakai műszakban 78 munkagéppel folyamatosan takarította Budapest útjait, de ami újra behavazódik, azt csak a hóesés elállta után takarítják újra.
A pécsi tömegközlekedését biztosító társaság kisebbségi, menedzsmentjogokat gyakorló tulajdonosa szerdán felmondta a városi vagyonkezelővel kötött szindikátusi szerződést, miután Páva Zsolt polgármester egy lapinterjúban kilátásba helyezte, hogy szerződést bonthat a város a céggel.
Céltalanság és fejlődésképtelenség - mások mellett ezt nevezte a magyar vasút legfőbb bűneinek Vitézy Dávid VEKE-szóvivő egy vasútról szóló kerekasztal beszélgetésen. A rendezvényen a kormány részéről Fónagy János azt ígérte, a közösségi közlekedési döntéseket ezentúl nyilvános vita előzi majd meg.
Nem lehet a közösségi közlekedésből negyvenmilliárd forintot kivonni, s ezt az IMF-EU-tárgyalásokon is szóvá tettük - nyilatkozta Fellegi Tamás fejlesztési miniszter a Heti Válasznak adott interjújában.
A közlekedés apropóján csak a vonalbezárásokról lehet hallani a tömegmédiában, a belpolitikai diskurzusban, s a nyilvánosság más színterein, de kevés szó esik arról, hogy a tényszerűen gazdaságtalan, felesleges – vagy annak ítélt – viszonylatok helyére milyen takarékos és hatékony módozatokat javallanak a szemben álló felek. Igyekszünk hát teret adni a szakmai viták lakosságot érintő részeinek. Most épp az észak-dunántúli régió koncepciócsatájának apropóján.
A következő években kétezer új P+R parkolóhely létesül európai uniós támogatással a fővárosban és körzetében - közölte a Főpolgármesteri Hivatal hétfőn az MTI-vel.
Erről az öt pontról is folyik az egyeztetés - hangsúlyozta a politikus. A hatpontos sorrend első helyén a közlekedési társaság "vízfejének" megszüntetése áll, ezt a szerződések felülvizsgálata, az ingatlanvagyon áttekintése, a tarifa-, illetve a kedvezményrendszer felülvizsgálata követi, és a legutolsó a sorban a mellékvonalak bezárása.
Keret megállapodást írtak alá a helyközi közösségi közlekedés átalakításáról a Volán szakszervezetek a kormány képviselőjével, a dokumentumban az érdekképviseletek legalább 2010 végéig vállalják a munkabéke fenntartását - közölte a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt. (MNV Zrt.) és a Volán Szakszervezetek Együttműködési Fóruma.
Naponta 400 ezren autóznak a fővárosba, kínlódnak a dugókban, miközben a dunai vízi út kihasználatlan. Ha a Dunához közeli településekről a fővárosba ingázók gyorsjáratú hajókra ülhetnének, menetidejük tervezhető, utazásuk kényelmesebb és rövidebb lenne, és még a környezetszennyezés is mérséklődne.
A BKV uniós források segítségével kezdene a dunai közösségi közlekedés újraindításába: a kikötő-felújítások révén két éven belül beindulhat a Budapestet észak-déli irányban átszelő vonaljárat - olvasható az Index hírportálon a Napi Gazdaság cikke nyomán.
Immár hagyományosan a vonat-metró kombináció nyerte az idén a Gödöllő és a Stadionok metróállomás között megrendezett "eljutási versenyt", amellyel kezdetét vette az Európai Mobilitási Hét budapesti rendezvénysorozata.
Bár egyre több hír röppen fel – akár már automatizált és személyre szabott – városi közösségi közlekedési alternatívákról, szakértők szerint a dugómentesség ezek bevezetésének nem a következménye, hanem az előfeltétele.
A menetdíjkedvezmények rendszerének átalakításával körülbelül 8-9 milliárd forintot lehet lefaragni a közösségi közlekedésre fordított összegekből, azonban még sok egyeztetésre van szükség a változások körvonalazásához - mondta Hónig Péter közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter szerda reggel a közszolgálati televízió Nap-kelte című műsorában.
Átlagos személygépkocsi-használat mellett Budapesten nincs gazdasági racionalitása az autó fenntartásának. Ennél ugyanis költségtakarékosabb a közösségi közlekedés, a kerékpár, szükség esetén a taxi vagy az autóbérlés igényeinkhez igazított mértéke - olvasható a GrínTím blogon.
A közösségi közlekedést igénybe vevők nyerték az Európai Mobilitási Hét nyitóeseményeként megrendezett csütörtök reggeli eljutási versenyt Budapesten, a kerékpárosok alig lemaradva a második helyen értek célba, míg az autós közlekedés bizonyult a leglassabbnak.
